一輛車,32000公里,他用86天自駕環遊中國

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摘要:笨笨,1974年出生,屬虎,在上市公司上過班,當過十來年的電動車代理商,2015年轉型,2016年迷上自駕遊,2021年完成環駕中國。走吧網的朋友們,大家好,我是笨笨,一名自駕旅行愛好者,從2016年開始迷上長途自駕旅行,2021年,我開著一輛全順9座車,完成了86天環駕中國的夢想。2016年5月,首次自駕西藏和青海;2018年7月,自駕環遊雲南;2020年4月,自駕西藏,丙察察進唐蕃古道出發。2021年3月11日-6月4日,福建延平出發,自駕環遊中國邊境線。

這是走吧網推送的第198個與眾不同的旅者故事

本期嘉賓:笨笨

笨笨,1974年出生,屬虎,在上市公司上過班,當過十來年的電動車代理商,2015年轉型,2016年迷上自駕遊,2021年完成環駕中國。

Q1:笨笨您好,有一本書是《80天環遊地球》,而您是86天環遊中國,吧粉們也都是熱愛自駕和旅行的朋友,先請您給吧粉們做個自我介紹吧。

走吧網的朋友們,大家好,我是笨笨,一名自駕旅行愛好者,從2016年開始迷上長途自駕旅行,2021年,我開著一輛全順9座車,完成了86天環駕中國的夢想。

Q2:其實每一趟里程碑式的自駕旅行,都有著無盡的興趣和熱愛為鋪墊的,您是什麼時候迷上自駕旅行的,開始環遊中國之前,都有過哪些自駕旅行經歷。

我的自駕旅行是一步步開始的,先從周邊的一日遊到省內兩日遊,三日遊……再到周邊省份6日遊等等,在自駕環遊中國之前,我已經自駕遊走過了不少地方。

截止目前為止,主要進行了以下長途自駕:

2016年5月,首次自駕西藏和青海;

2017年8月,第二次自駕西藏和青海;

2018年7月,自駕環遊雲南;

2019年4-5月,自駕西藏、尼泊爾、新疆、青海,行程15000公里;

2020年4月,自駕西藏,丙察察進唐蕃古道出發。完成8條進藏線路自駕;

2021年3月11日-6月4日,福建延平出發,自駕環遊中國邊境線。

Q3:能否說說您這一趟86天環遊中國一共花了多少錢,具體的行程、路線和時間安排是怎樣的?

2021年的環駕中國,我是從福建延平出發的,行程分為幾段,福建延平-廣東-廣西雲南騰沖約15天,雲南騰沖-丙察察-新藏線-新疆葉城約15天,環新疆段約18天,烏魯木齊-漠河約12天,漠河-撫遠-大連約12天。

最初的計畫是56天,後來發現實在是太緊張了。便改成按照以上這個行程,路上隨遇而安,邊自駕邊玩,實際全部自駕完成用了86天。

至於費用方面的話,油錢、過路費和車輛保養等費用大概3萬元,餐住和門票費用大概11800元。

Q4:從祖國的西南到東北,這一路下來您走過了數十座都市,每一座城市都有不同的感受,印象深刻的是哪些都市,為什麼?

確實,這一路經過了祖國東西南北的幾十座都市,很多都市都令人印象深刻,不過要說印象最深的都市,還是當屬西藏拉薩和新疆喀什。

這兩座都市之所以印象深刻,還是因為有相當豐富的異域風情,在拉薩,逛逛八廓街,偶遇那些虔誠的藏民,看看華麗的藏袍,吃吃當地的小吃。

在喀什,深入喀什古城,偶遇美麗的古麗,品嘗當地特色的小吃,欣賞獨特的建築風格。充分融入當地人的生活,也就留下了深刻的印象。

Q5:自駕在路上的感受是相當美好的,每一天都迎來新的風景,時間久了,會不會審美疲勞,這一趟下來,哪些風景最讓您留戀?

每一天的太陽都是新的,每一天的風景也是不同的,我覺得不會有審美疲勞,因為中國太大,各地的風土人情不同,看到的東西也完全不同。

這一路上有太多難以忘懷的風景了,比如北海銀灘,丙察察線,布達拉宮,古格王朝遺址,岡仁波齊峰,瑪旁雍措,喀什古城,喀拉峻草原,呼倫貝爾大草原,東西南北四級和亞洲地理中心等等,這些地方都讓人十分留戀。

Q6:一路看不同的風景,遇見不同的人,經歷了哪些難忘的人和事?

自駕在路上,肯定是有很多難忘的回憶,印象最深刻的是,是從古格遺址前往阿裡的途中,在翻越海拔5380米的無名埡口時,當時我們遭遇到了風吹雪,路面積雪差不多有80mm,必須得上防滑鏈。

當我們停車安裝防滑鏈時,緊跟在我車後面的藏族司機,氣喘吁吁跑過來幫助我們。而且,他還一起幫忙配合鏟雪車一路鏟雪,保障所有車輛通過,非常感謝他們。

Q7:能否介紹一下您自駕環遊中國的車輛,一路上狀況如何,您認為環遊中國,對車輛有什麼要求?

我這次環駕開的是2019年的福特新全順9座低頂短軸商旅版,全程下來跑了31800公里。不得不感概祖國的强大,一路上無論國道還是省道,保養得都很好,無論高海拔地區還是邊境地區,路况基本上很好,很少遇見坑坑窪窪的道路。

大家如果也按照我這樣,主要走國道和高速的話,車輛都不是問題,出於安全起見,出發前要將車輛保養妥當,途中要時不時檢查車輛狀況。

此次環駕中國之後,不得不對我國日新月异的基礎建設感到讚歎,哪怕是邊遠的地區,公路也非常不錯,所以說環駕中國的話,開什麼車不是主要問題,只要車況良好,基本上都可以順順當當地完成行程。

Q8:疫情當下,開啟這麼一趟超遠距離長途自駕,沿途經過這麼多地方,有沒有因為疫情造成一些不便?

疫情期間,長途自駕確實會有很多不可預測因素,比如我們3月23日路過雲南瑞麗時還是低風險區域,到了3月底,瑞麗就爆發了疫情,因為我們行程卡中有瑞麗,到了拉薩後,只能老老實實去接受核酸檢測。

由於新疆地區管控比較嚴格,我們一直等到離開瑞麗超過了14天,行程卡記錄中沒有了瑞麗,才敢到達新疆。即使是這樣,經過塔城地區也只能是路過,車被貼上封條才放行。

路途上,我們每天都要看一下疫情通告,就擔心一不小心到中高風險區域,那就麻煩大了。

Q9:越來越多的朋友有了環遊中國的想法,作為一名先行者,能否給後來者一些建議?

放在以前,環駕中國是一個十分難以實現的壯舉,但在今天,只要敢於出發,我想很多人都能做到,但我覺得還要有以下必要條件。

1.必須要有健康的身體。

2.要有一輛耐用的燃油汽車。路上無人區比較多,純電動汽車充電很麻煩。

3.適當的資金。環駕中國一圈下來大概3.2萬公里。按照經濟型出行,基本費用油費、過路費、保養費用大概3萬元,其它餐住門票等,大概1.2萬左右。

4.確保家人贊同出行和健康,如果沒有强大的後援團,糟心哦。

Q10:感謝笨笨接受《走吧有約》的訪談,吧粉們熱愛旅行、熱愛自駕、熱愛生活,相信也會有更多的吧粉關注同樣熱愛旅行和熱愛生活的您,最後還是請您給吧粉們說幾句吧。

這次環遊中國成功結束,個人理解,你得多點時間和耐心,還要有一點點小運氣。當然,不能少不了家人同行朋友和眾多群友的支持和鞭策。

自駕環遊中國,不是夢。

你,也可以的。

相信你自己!!!

走吧有約·初哥說

大家好!

我是走吧網聯合創始人初哥

一輛車

86天

32000公里

自駕中國邊境線

哪怕是20年前

都是難以想像的事情

導航資訊的欠缺

基礎設施的不完善

讓人望而卻步

……

時至今日

祖國日益强大

基建日新月异

邊境繁榮富強

自駕環遊中國

已經不是夢

走吧,出發

你也可以

END

用車輪丈量國土,致敬偉大的祖國!

用走吧驅動生活,展現真我的風采!

走吧網致敬建黨100周年大慶獻禮!

走吧網年度巨獻第三届(2021)“環駕中國夢之旅”

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