解除禁摩後,這個城市的擁堵排名從全國第二降到了全國十三!

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摘要:對於不斷增長的汽車保有量,都市擁堵一直是個大難題,而最近首個解禁機車的都市西安卻在擁堵問題上取得了不小的緩解。現時全國的騎行環境,都在朝著越來越好的方向前進,如果單獨拿出部分機車違規行為,確實不够嚴謹,但從西安解除禁摩所帶來的效果,是可以直觀的看到機車對城市交通的積極作用,相信在不久的將來,我們將迎來更多都市對機車的全面解禁。

端午假期剛剛結束,想必假期出遊的朋友們沒少感受神秘的堵車力量吧!對於不斷增長的汽車保有量,都市擁堵一直是個大難題,而最近首個解禁機車的都市西安卻在擁堵問題上取得了不小的緩解。

根據西安華商網的相關報導:2021年全國擁堵前15個都市最新排名中,西安市從2月第4名、3月第2名、4月第3名,降到了5月的第13名。全市覈心區5月份高峰擁堵指數僅為4.95,屬於輕度擁堵級別。

西安解决擁堵的措施包括:打通59條“斷頭路”,完成599條背街小巷改造提升,建成次支路26條,打開封閉大院45,推進公共停車場建設,開通多條捷運線路以及新增優化公交線路等。

治理交通擁堵的措施有很多,任何單一的措施都很難起到顯著的作用,多項措施也是相輔相成的。

據當地許多摩友表示,自從解除禁摩後,許多司機都選擇更便利的機車出行,機車在路上占地面積更小,通過汽車轉換為機車出行也會對交通壓力帶來緩解。

現時全國的騎行環境,都在朝著越來越好的方向前進,如果單獨拿出部分機車違規行為,確實不够嚴謹,但從西安解除禁摩所帶來的效果,是可以直觀的看到機車對城市交通的積極作用,相信在不久的將來,我們將迎來更多都市對機車的全面解禁。

标签: 西安 機車 捷運

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