2021全國城市捷運排行榜:杭州排名飆升,成都虧得最多?

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摘要:現在捷運已不再是大城市的獨有配寘了,不少中等都市也相繼開通或者即將了。近日,軌道都市發佈了一組最新統計資料顯示:截止到上月,全國內地共有48個都市開通運營城市軌道交通線路245條,運營里程達7957公里。基本上前十的都市都有新線開通,尤其杭州排名飆升。另外,江蘇徐州、常州等都市也有新增里程。其實,也不能完全這樣想,捷運的開通確實也很大了市民出行的。

【文/出行風向標】現在捷運已不再是大城市的獨有配寘了,不少中等都市也相繼開通或者即將了。

近日,軌道都市發佈了一組最新統計資料顯示:截止到上月(2021年6月份),全國內地(不含港澳臺)共有48個都市開通運營城市軌道交通線路245條,運營里程達7957公里。

從最新資料不難看出,相比去年的里程,很多都市都有了不少新增。基本上前十的都市都有新線開通,尤其杭州排名飆升。另外,江蘇徐州、常州等都市也有新增里程。很多網友都說“捷運是為地產服務的,哪個地段有捷運房價就猛漲!”。其實,也不能完全這樣想,捷運的開通確實也很大了市民出行的。尤其是上班族,既綠色又環保,而且經濟的!

不過,其實很多都市表面風光,不少都市捷運運營也是一直在虧損的,看看下麵的統計資料,有沒有你所在的都市?

2020年捷運虧損排行榜

第1名:成都捷運實際虧損75.65億

第2名:北京捷運實際虧損73.01億

第3名:南京地鐵實際虧損34.46億

第4名:長春捷運實際虧損29.79億

第5名:寧波捷運實際虧損21.14億

第6名:青島捷運實際虧損19.4億

第7名:天津捷運實際虧損17.2億

第8名:重慶捷運實際虧損15.92億

第9名:杭州地鐵實際虧損14.54億

第10名:長沙捷運實際虧損11.19億

是不是有點意外?所以,在熱火朝天的捷運建設浪潮下,其實各地還是務實一點好!畢竟,捷運建設是大手筆,足够的財政支持的!大家覺得是不是?否則,打腫臉充胖子,最後有意義嗎?歡迎大家一起聊聊!

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