好消息，西十高鐵環境影響報告書正式獲批國家生態環境部批復！

這意味著拖了5年之久的武西高鐵，十堰至西安段全線開工的最後一道手續齊全了，十堰段本月底將先行開工，年內將實現全線開工！西十落地，是早就定了的，沒啥特別值得慶祝的！

十堰需要做的是，在再接再厲，加快推進安康至十堰至南陽，十堰至宜昌這兩條最重要的高鐵線路，只有這兩條高鐵獲批，十堰才能真正破解單一通道的狀況！

同時，從全國高鐵建設來看，湖北這個“祖國交流道”省份已經落後隔壁安徽太多了，近期湖北省政府提出，要市市通十字高鐵，積極追趕。加上疫情影響經濟發展疲軟，國家逐步放寬基礎設施建設限制，刺激經濟。

十堰應當緊抓這次西十獲批的機遇以及政策支持，加大與安康、南陽、宜昌的對接力度，早日使這幾條高鐵納入規劃，那樣十堰的發展將會迎來再次騰飛！

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