零時啟用,鹽排高速排榜收費站開通|家門口的大項目

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摘要:針對上述建設難點,建設單位利用BIM+航拍科技,類比推演施工,規劃場地、疏解交通,科學合理佈置現場,使交通疏解安全暢通。

1月13日0時,排榜收費站正式啟用。排榜收費站位於鹽排高速公路主線橫崗出口與沙荷路之間,中心里程樁號K11+720,設定1座14條收費車道主線站,道路均採用高速公路標準。

排榜收費站位於鹽排高速公路主線橫崗出口與沙荷路之間

該收費站啟用後,鹽排高速鹽田收費站、東部過境高速收費站、沙河路收費站等將拆除取消,大幅降低沿線市民出行及周邊企業物流成本,並進一步釋放高速公路周邊土地,帶來沿線土地增值。

排榜收費站

項目工程負責人告訴記者,排榜收費站是在既有通行高速上進行拼寬,周邊受制於基本農田、高壓鐵塔、二級水源保護區等因素,施工場地狹窄;同時因清平高速、鹽排高速的車流量大,車速快,交通組織難度大。

針對上述建設難點,建設單位利用BIM+航拍科技,類比推演施工,規劃場地、疏解交通,科學合理佈置現場,使交通疏解安全暢通。

排榜收費站

排榜收費站位於鹽排高速公路上,鹽排高速交通流量大且貨櫃車多、車速快,收費站雨棚體量大,需跨高速施工,支架搭設施工困難,且安全風險高。

項目為業內首創採用BIM科技對收費站雨棚進行整體和分塊建模,對分塊單元逐個進行詳細計算,將收費雨棚分為六個單元,最大分塊面積達680平方米,重52噸,每個組織先進行全要素地面拼裝,包括網架、龍骨、鋁板、幕牆玻璃,再整體吊裝的施工工藝。

工程整體吊裝

經過科學的計算、研究論證、試吊,並通過深圳市交通運輸局、東部高速交警大隊及專家論證,排榜站收費雨棚安全順利實施分塊整體吊裝,避免了在行車的高速公路上進行支架搭設,大大降低了安全風險,節省工期40餘天,也開創了收費大棚全要素整體吊裝的先河。

工程整體吊裝

邊坡治理

【記者】戴曉曉

【作者】戴曉曉

【來源】南方報業傳媒集團南方+用戶端

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