打通“最後一公里”,17號線南段近10萬居民坐地鐵不再繞行

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摘要:捷運17號線開通運營後,為沿線居民交通出行帶來極大便利,但仍有部分網站周邊配套設施不完善,影響居民出行“最後一公里”。為此,通州區臺湖鎮、北京經開區接訴即辦,通過新建臨時道路、優化公交線路、增設路燈照明等措施,為北神樹站、次渠北站等周邊近10萬居民打通便民路,服務市民便捷、安全出行。

捷運17號線開通運營後,為沿線居民交通出行帶來極大便利,但仍有部分網站周邊配套設施不完善,影響居民出行“最後一公里”。為此,通州區臺湖鎮、北京經開區接訴即辦,通過新建臨時道路、優化公交線路、增設路燈照明等措施,為北神樹站、次渠北站等周邊近10萬居民打通便民路,服務市民便捷、安全出行。

北神樹站:打通嘉創一路北側臨時道路

位於興光五街的北神樹地鐵站周邊有富諾登生活廣場、李寧中心等商業體,而對捷運出行需求强烈的居民區主要集中在地鐵站北側,包括潤楓領尚、陽光城、泰禾拾景園等社區,居民近3萬人。17號線開通後,一直未能貫通的嘉創一路擋住了居民前往地鐵站的最近通道,居民只能向東繞行嘉創二路往返,原本不到500米的嘉創一路走不成,繞道變成了1.2公里,單程步行就新增了10多分鐘。

北神樹站導行方案

臺湖鎮相關負責人介紹,嘉創一路(興光五街至興光三街)北神樹站導行方案道路全長約497米,由於拆遷工作尚未完成,北側道路剩餘167米未修建,致使該條道路無法貫通。但臺湖鎮急羣衆所急,立刻採取系列措施,在現有情况下先期打通臨時道路方便居民出行。

臺湖鎮副鎮長王强介紹,鎮裡在接到羣衆訴求後,已經緊急安排人員於1月8日打開了北神樹站北側施工圍擋,整理出一條僅限行人通行的臨時道路,並開展道路照明施工,將於近期開燈。這樣一來,通過繞行未建成的167米道路,居民穿行嘉創一路的時間可以縮短至5分鐘左右。嘉創一路北段道路計畫今年3月復工修建,不久困擾周邊居民出行的“最後一公里”將正式打通。

北神樹站北側施工圍擋已打開

次渠北站:規劃麗水路建臨時道路17日開通

同樣被繞行問題困擾的還有次渠北站附近的居民,記者注意到,該站位於次渠北裡居民區北門,周邊居民乘坐捷運十分方便,但對於地鐵站北側泰禾一號街區、臺湖銀河灣、萬科城市之光等地居民來說,乘坐捷運仍需繞路。不論是向西繞行通馬路,還是向東繞道鋪西路,前往地鐵站的道路都超過了2公里,而且繞行道路車流量大很不安全。

次渠北站導行方案

據瞭解,連接捷運北側居民區的麗水路現時在到達鋪西路後成為斷頭路,但是根據規劃,麗水路最終可直達次渠北站,這也將成為北側居民前往地鐵站最近的道路。王强告訴記者,規劃麗水路段全長約400米,現已啟動前期方案研究,正在加快辦理建設手續,力爭今年儘快開工建設。在此之前,臺湖鎮為方便百姓乘坐捷運,沿規劃麗水路先期建設了一條寬3米的臨時人行道路,計畫1月17日投入使用。

規劃麗水路臨時道路17日開通

記者近日來到這段沿規劃麗水路修建的臨時道路,430米嶄新的瀝青路基已經鋪設完畢,施工人員正在道路兩側新增施工圍擋,沿路設定臨時路燈照明,待完成後將打開南北兩側大門,届時居民不到5分鐘即可穿行臨時道路直達次渠北站B口。臨時道路圍擋外側綠地已建成部分水系景觀和園林景觀,未來也將隨著規劃麗水路建設完成逐步向公眾開放,打通便民路的同時新增居民休憩娛樂空間。

居民不到5分鐘即可穿行臨時道路直達次渠北站B口

新增、優化4條公交線路

另外,次渠站附近有居民反映,原本一條次渠嘉園通往次渠站的小路現在被鐵欄板擋住。為此臺湖鎮相關負責人回應,修建捷運17號線次渠站時,因建設需要將原潞西路斷路,被攔的小路為修建的臨時導行道路。現在次渠站已經建設完成,潞西路已恢復通車,所以封閉了這條臨時導行路。次渠嘉園社區居民可通過太平西二路至潞西路前往次渠站。

與此同時,為方便嘉會湖站周邊居民出行,北京經開區還修建了一條800多米的東西向臨時道路,西起嘉秀東路,東至捷運嘉會湖站,全長843米,分兩段建設,西段為嘉秀東路至口小路,道路寬為10米,南側建有人行步道;東段為口小路至嘉會湖地鐵站,道路寬為10米,道路兩側建有人行步道,同時建有10米高太陽能路燈,滿足居民夜間出行需求。

為方便17號線南段各站居民出行,北京公車集團還新開通專232路、快速直達44路,並優化專182路、專188路線路。其中,專232路極大方便了定海園、次渠北裡、臺湖銀河灣等社區居民前往捷運次渠北站。快速直達44路可以將馬駒橋居民直接接駁到次渠地鐵站。

此外,專182路調整後,可與440路、820路、986路、997路等開往中心城區的公交線路及捷運17號線北神樹站實現換乘,進一步方便潤楓領尚社區居民出行。原專182路京滬高速以西路線由調整後的專188路替代。

專182路調整後,可與北神樹站實現換乘

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